Stacjonarne, wbudowane w nawierzchnię

Potrzebują Państwo porady w wyborze stacjonarnej wagi osiowej?

Nie wiedzą Państwo, który typ wagi najazdowej będzie najlepszy dla Państwa eksploatacji, czy potrzebują Państwo dostosować cały system ważący do specyficznych wymagań swojej logistyki? Jako czeski producent z własnym zapleczem badawczo-rozwojowym i wieloletnią tradycją, projektujemy i realizujemy stacjonarne systemy ważące szyte na miarę procesów Państwa firmy.

Jeśli preferują Państwo samodzielne zapoznanie się z ofertą i chcą się zorientować przed zakupem, zapraszamy do naszej sekcji z artykułami i poradami, jak wybrać wagę osiową. Znajdą Państwo tutaj wszystkie niezbędne informacje o różnicach między poszczególnymi technologiami, przygotowaniu budowlanym oraz przepisach prawnych.

Są Państwo zainteresowani kompleksową produkcją na zamówienie, potrzebują Państwo połączyć wagę z zakładowym systemem informatycznym, czy może rozwiązaniem dla nadstandardowego udźwigu? Prosimy o wypełnienie naszego formularza kontaktowego – nasz zespół doświadczonych techników i konstruktorów niezwłocznie się z Państwem skontaktuje.

Główne zalety naszych stacjonarnych wag osiowych

• Ekstremalna wytrzymałość i niezawodność: Masywna stalowa konstrukcja naszych platform ważących została zaprojektowana z myślą o maksymalnym obciążeniu i ciągłych, codziennych przejazdach ciężkiego sprzętu w najtrudniejszych warunkach.

• Płynność logistyki bez przeszkód: Dzięki eleganckiemu osadzeniu bezpośrednio na poziomie nawierzchni, wagi nie stanowią przeszkody na drodze i umożliwiają bezproblemowy oraz płynny przejazd każdego pojazdu.

• Szeroki asortyment dla każdej eksploatacji: Oferujemy modele technologiczne do kontroli wewnętrznej oraz certyfikowane platformy handlowe do legalnego fakturowania, z udźwigiem 15 ton oraz 20 ton na oś.

• Własna czeska produkcja i kompleksowy serwis: Wagi nie tylko sprzedajemy, ale sami projektujemy i produkujemy. Gwarantujemy profesjonalną współpracę, błyskawiczny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny oraz bezproblemową kalibrację.

Jak wybrać prawidłowo

Przy wyborze stacjonarnej wagi osiowej kluczową rolę odgrywa cel wykorzystania zmierzonych danych oraz masa pojazdów, które będą przez nią przejeżdżać. W naszej ofercie znajdą Państwo solidne platformy ważące wpuszczane w nawierzchnię, takie jak popularny model technologiczny NVL o udźwigu 15 000 kg, czy topowa waga handlowa RWS, która wytrzyma obciążenie do 20 000 kg na jedną oś.

Według sposobu wykorzystania / Specyfikacja

Zasadniczą różnicą między oferowanymi modelami (NVL i RWS) jest ich specyfikacja metrologiczna i certyfikacja. Jeśli waga pojazdu służy Państwu wyłącznie do wewnętrznej ewidencji zakładowej, kontroli przepływu materiałów oraz jako ochrona przed karami za przeładowanie, w pełni wystarczy platforma technologiczna (model NVL). Jeśli jednak na podstawie stwierdzonej wagi fakturować Państwo towary klientom, naliczają opłaty lub przeprowadzają inne legalne transakcje, zgodnie z prawem muszą Państwo wybrać handlową wagę osiową (model RWS). Spełnia ona rygorystyczne normy metrologiczne i może zostać oficjalnie zweryfikowana (poddana legalizacji).

Instalacja i wykorzystanie w praktyce

Instalacja stacjonarnych wag osiowych wiąże się z pracami budowlanymi, które jednak bardzo szybko zwrócą się w postaci maksymalnego komfortu pomiaru. Platforma ważąca jest instalowana w uprzednio przygotowanym fundamencie betonowym, dokładnie w jednej płaszczyźnie z nawierzchnią jezdni. Kluczem do absolutnie precyzyjnego pomiaru (zwłaszcza w przypadku długich pojazdów wieloosiowych) jest zapewnienie idealnie poziomej powierzchni najazdu i zjazdu przed wagą oraz za nią. Tylko w ten sposób unikną Państwo fizycznego przemieszczania się środka ciężkości między osiami. Waga zostaje następnie połączona z indykatorem pomiarowym, który może zostać wygodnie umieszczony w pobliskiej portierni, biurze lub na słupku kontrolnym.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy stacjonarne wagi osiowe można wykorzystać do ważenia dynamicznego?

Tak, nasze wbudowane listwy można w połączeniu z odpowiednim wskaźnikiem wagowym (wyposażonym w stosowne oprogramowanie) wykorzystać również do ważenia dynamicznego przy powolnej jeździe (zazwyczaj do 5 km/h) bez konieczności zatrzymywania się. Zależy to jednak od precyzyjnego przygotowania budowlanego nawierzchni.

Co obejmuje przygotowanie budowlane dla tych wag?

Instalacja wymaga budowy płytkiego fundamentu betonowego (wanny) z prawidłowym odprowadzeniem wody, w którym następnie zostaje na stałe osadzona listwa wagowa. Integralną częścią naszej dostawy jest zawsze przekazanie precyzyjnych rysunków budowlanych oraz profesjonalna konsultacja dla Państwa firmy budowlanej.

Czy wagę handlową RWS należy regularnie poddawać urzędowej weryfikacji?

Tak, jeśli model RWS jest wykorzystywany w obrocie handlowym, podlega on obowiązkowej weryfikacji urzędowej (legalizacji) przez odpowiedni urząd metrologiczny. Ważność tej weryfikacji w Czechach wynosi 2 lata. Chętnie pomożemy Państwu w późniejszej weryfikacji w ramach naszego serwisu.

Czy waga stacjonarna poradzi sobie z eksploatacją zimową i niekorzystną pogodą?

Zdecydowanie. Nasze wagi zostały zaprojektowane do całorocznej eksploatacji zewnętrznej. Czujniki siły posiadają wysoki stopień ochrony (IP) przed wodą i kurzem. Z punktu widzenia eksploatacji ważne jest jedynie utrzymanie drożności odpływu z wanny fundamentowej oraz usuwanie grubych warstw śniegu i lodu z powierzchni ważącej w zimie.

Inwestycja w stacjonarną wagę osiową wbudowaną w nawierzchnię jest decyzją, która trwale usprawni logistykę Państwa firmy. Otrzymają Państwo dyskretne, ale niezwykle wydajne narzędzie, które radykalnie przyspieszy odprawę pojazdów, eliminuje ryzyko dotkliwych kar za przeładowanie na drogach publicznych i dzięki najwyższej czeskiej jakości będzie niezawodnie służyć przez długie lata.

Rekomendacja eksperta: Podczas planowania rozmieszczenia wagi stacjonarnej w nawierzchni nie należy lekceważyć długości poziomych najazdów. Mimo że sama listwa ważąca jest stosunkowo wąska, dla precyzyjnego zważenia całego długiego zestawu ciężarowego po osiach absolutnie niezbędne jest, aby cały pojazd stał na idealnie równej płaszczyźnie. Wysokiej jakości i wystarczająco długie najazdy betonowe (przed i za wagą) są kluczowe dla uzyskania poprawnych i metrologicznie uzasadnionych wyników pomiarów.